Penting Memahami Fungsi “Low Gear” Pada Mobil Dengan Transmisi Otomatis

Setiap kendaraan roda empat jenis otomatis yang digunakan tentu memiliki sistem transmisi yang berbeda-beda. Ada beberapa yang sudah dilengkapi dengan pilihan low gear atau biasa diwakili dengan simbol huruf L serta pilihan angka 1 dan 2. Membahas soal low gear pada sistem transmisi otomatis ini, Anda bisa mengandalkan nya ketika mengendarai mobil di jalanan yang menanjak atau bahkan di turunan yang curam. 

Sayangnya, banyak yang belum paham akan fungsi dari low gear ini sendiri. Parahnya lagi, banyak yang menggunakan fitur low gear ini seperti layaknya mengoperasikan mobil manual. "Fungsinya memang sebagai gigi rendah, tapi banyak orang masih salah menggunakan nya. Ada yang menganggap seperti mobil manual karena terdapat pilihan transmisi, jadi saat akan berjalan selalu diawali dengan gigi rendah dulu, padahal D (drive) saja sudah cukup," ucap Indah Yuliana, Kepala Bengkel Auto2000 Cikarang.  

Indah berpendapat jika berada di posisi D ketika awal berjalan sistem sudah akan berada di posisi gigi rendah. Sehingga pengemudi tidak perlu lagi untuk memindahkan ke tuas low gear. Mobil transmisi akan menyesuaikan kebutuhan tenaga seiring dengan gerak laju. Ditambah lagi sudah ada pabrik otomotif yang menyediakan versi manual di transmisi otomatis, biasanya terdapat pada mobil jenis CVT.   

Pengemudi hanya perlu menggeser tuas transmisi ke posisi manual (+/-), dengan begitu perpindahan gigi bisa dilakukan seperti menggunakan mobil dengan jenis transmisi manual dengan menggerakan tuas atau fitur paddle shift untuk mobil modern.   Eric salah seorang modifikator yang sering menangani mobil matik juga berpendapat jika perkembangan transmisi otomatis sendiri sudah cukup pesat. Selain tipe konvensional, kini juga sudah ada model CVT, dual clucth dan lainnya. 

Hal semacam ini sangat penting untuk diketahui pada pemilik mobil supaya bisa memahami fungsi dan cara penggunaannya. "Mobil matik itu ada beberapa tipe dan tingkatan transmisi, kalau Toyota umumnya empat percepatan. Tipe mobil lain ada yang sampai enam, bahkan tujuh percepatan. Secara fungsi sama, tapi tidak semuanya ada pilihan low gear. Biasanya untuk yang tidak memiliki low gear dan hanya ada D saja, rotasi putaran transmisi sudah diatur oleh sistem, jadi saat kondisi mobil membutuhkan tenaga transmisi akan menyesuaikan sendiri," ucap Eric.